据中国交通运输协会航运物流分会执行副秘书长介绍，此次运价上涨的幅度之大，使得企业可能面临集装箱运费从每箱2000美元上涨到每箱8000美元的高点。对于已经按照低价签订合同的出口企业来说，这无疑是一个沉重的打击，每个箱子都可能面临高达6000美元的亏损。

那么，面对如此严峻的形势，外贸企业该如何应对呢？

首先，了解并熟悉集运指数（欧线）期货这一风险管理工具显得尤为重要。集运指数（欧线）期货以上海出口集装箱结算运价指数（欧洲航线）为标的，能够真实反映我国出口欧洲集装箱市场的价格动态。这一期货品种不仅为市场提供了透明的价格参考，还允许市场参与者及时把握航运市场的波动，更为实体企业提供了规避运价波动风险的有效手段。

实际上，已有不少外贸企业通过集运指数（欧线）期货成功规避了运价上涨带来的风险。例如，天津一家国际供应链企业在面对外贸货主企业的运输需求时，通过买入集运指数（欧线）期货看涨合约，成功减少了集装箱价格上涨带来的损失。

当然，除了利用期货市场进行风险管理外，外贸企业还可以通过优化供应链管理、提高生产效率、加强成本控制等方式来应对运价上涨带来的挑战。